FORMUŁA 1      F1     FORMULA 1    F1    GRAND PRIX

 FORMUŁA 1

www.formula1.xxl.pl

ZAPRASZAMY NA WYŚCIGI
ZAPRASZAMY NA GRAND PRIX FORMUŁY 1

BILETY - HOTELE - DOJAZD - PRZELOT - VIP

                                                               FORMUŁA 1

                                                             WYŚCIGI FORMUŁY 1 

Robert Kubica wraca na tor - wkrótce, w wyścigach ma zamiar brać udział w sezonie 2012

25 lat Hungaroringu

HUNGARORING koło Budapesztu obchodzi 25 lecie działalności i wyścigów Formuły 1

Pierwsi na tym torze w obecności Roberta Kubicy w roli widza, ścigali się kierowcy Formuły 1  już 10 sierpnia 1986 roku, pierwszy zwycięzca tego toru to Nelson Piquet, najwięcej  zwycięstw odniósł Michael Schumacher.

Robert Kubica zadebiutował w 2006 jako kierowca testowy BMW-Sauber, zajął 7 miejsce chociaż został później zdyskwalifikowany za zbyt małą wagę bolidu, 
w 2007 Robert Kubica zajął 5 miejsce po dobrym wyścigu i przy rekordowej ilości polskich kibiców, 7 w kwalifikacjach, 
w 2008 Robert Kubica był 8 po dobrej jeździe bolidem bez mocy, przy wspaniałym dopingu polskich kibiców, pierwsze problemy pojawiły się już na piątkowych treningach, podczas wszystkich dni na Hungaroringu i w Budapeszcie panowała piękna gorąca atmosfera, również temperatura powietrza była wysoka, powyżej 30C, 4 miejsce w kwalifikacjach, 
w 2009 Robert Kubica po raz 50 - ty startował w Formule 1 i zajął 13 miejsce, 
w 2010 to spisek lizakowego - wycofał się po kolizji w aleji serwisowej. 
W tym roku nie brał udziału z powodu rekonwalescencji po wypadku w rajdzie we Włoszech.

Historia HUngaroringu i wyścigów w Budapeszcie:
Pierwszy wyścig rangi Grand Prix na Węgrzech planowano już na początku lat 30-tych ubiegłego stulecia, ale dopiero w 1936 roku imprezę tę udało się organizatorom doprowadzić do skutku. Wyścig odbył się na blisko pięciokilometrowym torze, utworzonym w znajdującym się niedaleko centrum Budapesztu parku Nepliget. Wzięły w nim udział ważniejsze stajnie z tamtego okresu: Auto Union, Mercedes-Benz i Alfa Romeo, a zwycięzcą został kierowca tej ostatniej – Tazio Nuvolari. Pomimo niewielkiej liczby uczestników (zaledwie 11 kierowców) wyścig przyciągnął dosyć dużo widzów.W czasie wojny Węgry zostały poważnie zniszczone i aktywność wyścigowa została wznowiona dopiero na początku lat 60-tych. Przez trzy lata na budapeszteńskim lotnisku Ferihegy odbywały się wyścigi Formuły Junior, po czym przywrócono do życia w nieco zmienionej formie tor w parku Nepliget, na którym od czasu do czasu odbywały się wyścigi Europejskich Mistrzostw Samochodów Turystycznych (ETCC). Pomysł zorganizowania na Węgrzech pierwszego wyścigu zaliczanego do klasyfikacji mistrzostw świata Formuły 1, zrodził się dopiero na początku lat 80-tych, kiedy to Bernie Ecclestone zaczął rozglądać się za możliwością sprowadzenia tego sportu za "żelazną kurtynę".Po wielu miesiącach bezowocnych negocjacji ze Związkiem Radzieckim, Ecclestone próbował również dogadać się z Chinami i Jugosławią, gdy w 1983 roku pochodzący z Węgier spec od reklamy – Thomas Rohonyi, współpracujący z organizatorami Grand Prix Brazylii, zwrócił jego uwagę na Budapeszt. Podczas krótkiej wizyty na Węgrzech Ecclestone szybko przekonał się, że pomysł zorganizowania tutaj wyścigu cieszy się sporym poparciem. Początkowo rząd rozważał możliwość zorganizowania wyścigu na tymczasowym torze ulicznym, ale w końcu doszedł do wniosku, że najlepszym pomysłem będzie wybudowanie permanentnego toru wyścigowego w położonej niespełna 20 kilometrów od Budapesztu Dolinie Trzech Źródeł. Lokalizacja ta umożliwiła Istvanowi Pappie zaprojektowanie długiego na niewiele ponad cztery kilometry toru, który praktycznie z każdego miejsca zapewnia widzom możliwość obserwowania tego, co dzieje się niemal na całym obiekcie (widać 80% toru). Dodatkowym atutem tej lokalizacji jest przebiegająca nieopodal autostrada M3, zapewniająca szybkie połączenie z Budapesztem. Kontrakt podpisano 10 września 1985 roku, a trwająca zaledwie siedem miesięcy budowa została rozpoczęta niespełna miesiąc później. Inauguracyjna Grand Prix Węgier, czyli pierwszy wyścig Formuły 1 w kraju należącym do dawnego bloku wschodniego, przyciągnął blisko 200 tysięcy widzów, a wygrał go Nelson Piquet (Williams). Główną wadą toru Hungaroringu jest jego kręta natura i brak długich prostych, zakończonych ostrymi wirażami. W związku z tym wyprzedzanie było tu zawsze dosyć utrudnione. Nie przeszkodziło to jednak Nigelowi Mansellowi (Ferrari) w odniesieniu zwycięstwa w 1989 roku po starcie z zaledwie 12 pozycji. Tego roku tor uległ pierwszej zmianie od momentu powstania – znajdująca się tuż za trzecim zakrętem sekwencja zakrętów w kształcie litery 'S' została zamieniona na prostą. W takiej wersji tor ten użytkowany był aż do 2002 roku, kiedy to zgodnie z wytycznymi FIA i FOM dokonano modyfikacji, mających na celu ułatwienie wyprzedzania. Prosta startowa została wydłużona o 200 metrów i zakończono ją ostrzejszym zakrętem. Zlikwidowano także drugą szykanę, co umożliwiło wydłużenie ostatniej z dłuższych prostych, na której końcu także znalazł się ostry wiraż w prawo. Na tak zmodyfikowanym torze Ralf Schumacher w 2003 roku był w stanie przebić się z końca stawki aż na czwartą pozycję, wyprzedzając wielu kierowców w bezpośredniej walce, głównie pod koniec prostej startowej

Formuła 1 Węgry  Formuła 1 Monaco  Formuła 1 Niemcy  Formuła 1 Hiszpania  Formuła 1 Belgia  Formuła 1 Włochy   Formuła 1 Turcja  Formuła 1 Anglia

Nasza  wyjazdów na Formułę 1 - oferta F1 : 

-  hotele o wszystkich dostępnych ilościach gwiazdek 
-  możliwość zakupienia biletów od 1 do 3 dni na dowolne miejsca na torze
-  Paddock Club
-  przelot prywatnym samolotem w grupie VIP finały lub na 3 dni zawodów
-  przeloty rejsowe, wynajem samochodów, transfery
-  przejazd autokarem
-  przejazd mikrobusem
-  ubezpieczenie
-  VIP service
-  program turystyczny
-  program rekreacyjny
-  program incentive
-  grupy: spełniamy wszystkie możliwe dodatkowe życzenia zamawiającego
                wyjazdy i wyloty z dowolnego miejsca za dodatkową opłatą

BILETY FORMUŁA 1                        KARNETY NA FORMUŁĘ 1                PADDOCK CLUB FORMUŁA 1

Formuła 1 zakup biletu - kliknij tutaj  

SEZON 2011 EUROPEJSKIE WYŚCIGI FORMUŁY 1 

Formuła 1   już wystartowała, rozpoczęła się pełna emocji najczęściej nie pokazywanych

podczas bezpośrednich transmisji z wyścigów wielka karuzela motoryzacyjna

Wyjazdy indywidualne, grupowe, busem, autokarem, samolotem

Noclegi  hotelach najczęściej trzygwiadkowych z dobryn dojazdem na tory Formuły 1

Oferujemy dodatkowy program turystyczny, spa i rekreacyjny

Oferujemy bilety na wszystkie wyścigi  Formuły 1 

W tym sezonie pojawiło się sporo zmian, takich jak nowi zawodnicy, nowe zespoły i zmienione przepisy. Będzie jeszcze ciekawiej niż w poprzednim sezonie. Kubica wraz z kolegą z GP 2 Witalijem Pietrowem startują w  barwach Renault, o kontrastowo żółto-czarnej barwie nawiązującej do początków uczestnictwa Renault w wyścigach Formuły 1. Nowa punktacja, zwiększona różnica między pierwszym i następnymi zawodnikami oraz jazda na jednym baku gwarantują ciekawe widowisko oraz nieoczekiwane wyniki ... zwłaszcza, że sponserem stajni Renault została Łada oraz HP. Polacy sponsorem Maclarena! Dom maklerski X-Trade Brokers został sponsorem jednego z najbardziej utytułowanych zespołów Formuły 1 - McLaren Racing. Do tego  mamy Verva Racing Team, polską ekipę podczas Formuły 1 w kategorii Porsche Mobil 1 Supercup, nasi zawodnicy to 19 letni Jakub Giermaziak i 22 letni Robert Lukas. W tym sezonie oficjalnie zgłoszono teamy F1 : McLaren Mercedes, Brawn Mercedes Benz, Red Bull Racing Renault, Ferrari, Williams Cosworth, Force India F1 team, Scuderia Toro Rosso, Lotus Cosworth, Hispania Racing(Campos Dallara), US F1 Cosworth/wycofali się/,Virgin Cosworth, Sauber Motorsport. W kwalifikacjach najpierw odpada siedmiu najsłabszych, potem kolejnych siedmiu, w trzeciej serii ściga się o pole position 10 najlepszych. Jeżdżą z minimalną ilością paliwa, aby jak najszybciej jechać. W finale na starcie  muszą mieć te same opony co w trzeciej części kwalifikacji.

FORMUŁA 1 WYŚCIGI

Formuła 1  GP  Hiszpanii - Barcelona

Formuła 1  GP Monaco - Monte Carlo

Formuła 1 GP Turcji - Istambuł

Formuła 1 GP Europy - Valencia

Formuła 1  GP Wielkiej Brytanii - Silverstone

Formuła 1 GP Niemiec - Nurburgring

Formuła 1  GP Niemiec - Nurburgring - Hockenheim

Formuła 1  GP Niemiec - Hockenheim

Formuła 1  Grand Prix Węgier hotele-noclegi-bilety na Hungaroring

Formuła 1  GP Belgii - Spa-Francorchamps

Formuła 1  GP Włoch - Monza

FORMUŁA 1 WYŚCIGI

Robert Kubica

Formuła 1 - BILETY       Formuła 1 - GRAND PRIX       Akademia Formuły 1

Formuła 1 bilety   Akademia Formuły 1  Kubica w Formule 1

FORMUŁA 1 WĘGRY

Formuła 1 - Pakiety hotel, bilet, przelot i ubezpieczenie 

F1 Węgry pakiety samolotowe      Grand Prix Węgier samolot 1 dzień grupa z Wrocławia

Pobyt w Budapeszcie na Węgrzech podczas Grand Prix Węgier Formuły 1  Budapeszt Formuła 1 Hotel***